⑦－２：羽田国内線→国際線乗り継ぎ体験記
３日間の弾丸OKA-SYDタッチ、２レグ目は那覇から羽田まで飛び、羽田の国内線から国際線に乗り継ぎます！成田空港の場合はSINタッチの時に経験したように、空港…
エアライン修業
⑦－１：大量PP獲得！SYDタッチのススメ
短期決戦を誓ったDIA修業ですが、第２回SINタッチを無事に終え、残すところあと２３５６８PP。仕事の都合も考慮し、修業に充てる日数をなるべく少なくしようと考…
⑥－９終：第２回SINタッチ終了！
ANA ARRIVAL LOUNGEでゆっくり過ごしていると次便の出発時間が迫ってきたので、保安検査場に向かいます。第２回SINタッチ、ラストレグです！ …
⑥－７： アップグレード成功！第２回SINタッチの旅（復路）
「入国しないSINタッチ」で、乗り継ぎカウンターでの発券を無事に済ませ、いよいよ日本に帰国します！前回SINタッチではマイルを使ったビジネスクラスへのアップグ…
⑥－５：入国しないSINタッチ攻略法
第１回SINタッチの時に入国審査で恐ろしい目に遭ったこともあり「２回目は何とか入国せずにタッチできないかなぁ…」と考えて色々調べた結果、今回、無事入国せずに日…
⑥－４：第２回SINタッチの旅（往路）
快適すぎたANA SUITE LOUNGEを去り、搭乗ゲートに向かいます。第２回SINタッチ、いよいよ搭乗です！ …
⑥－１：第２回ＳＩＮタッチ決行！
DIA修業を始めると決めた時には、仕事の都合などにより、出来る限り短期決戦で解脱したいと考えていました。そうするとおのずと国際線を使ったとんぼ返りフライト、す…
⑤－２終：DIA初修業で三角飛びに挑戦
GWの５月６日に晴れて５００００PPを超えてプラチナステータスを手にし、DIA修業決行を決断したここしょー。どうしてもプラチナフライトを堪能したくて、たまたま…
⑤－１：DIA修業のメリットとデメリット
約３か月でSFC修業を解脱。５万PPに到達し、プラチナステータスを得たものの、その先にある最上級ステイタス「ダイヤモンドメンバー」が頭から離れません。様々なメ…
④－６終：ＳＦＣ修業、完結。
GW修業も残すところあと２レグ。新千歳から福岡を乗り継ぎ、羽田に帰ります。ついに、５００００PP到達。解脱フライトでは、CAさんのすばらしい接客がありました。…