第２回KULタッチでもマレーシアに入国せずに折り返し、日本に帰ります！そのまま国内線に乗り継いで３レグを消化し、ついにJGC修行も解脱となります。JGC修行仕上げの４レグを一気にお届けします。

３レグ目：KULー成田（4799M/6659FOP)

JGC修行１発目、１月１８日搭乗の成田―KULの復路便という扱いです。日本発券のSaver X運賃です。

運賃＝４５０００円（往復９万円）　FOP単価＝６.８

　マイル＝４７９９　FOP＝６６５９

Saver Xは最低滞在日数９日間の縛りがありましたが、間にクアラ発券を挟むことで最低滞在日数をクリアしました。

キャセイラウンジを出て、搭乗ゲートに向かいます。

既に多くの人だかり。クアラルンプール空港は東南アジアに多いゲートセキュリティが設置されている空港なので、こちらで保安検査を受けてから搭乗ゲートに移動し、機内に乗り込みます。

シートは、再びのSKY SUITE Ⅲです。左窓側の７Aです。往路は右窓側でしたが、SKY SUITE Ⅲは右利きにとっては右窓側の方が乗り心地がよかったです。物を置くスペースが右側にあった方が、何かと便利で窮屈さを感じませんでした。

こちらが往路の時。

PCも左より右にあった方が操作しやすかったです。「SKY SUITE Ⅲでは利き手側」と覚えておくことにします（※個人の感想です）

席に着くと、ウェルカムおしぼりと、深夜便だからでしょうか、よく冷えたミネラルウォーターが配られました。

いよいよ出発です！

深夜便ですので、機内も真っ暗になります。

入国しなかったマレーシアの夜景を眺めます。時間さえあればゆっくり観光したいのですが、今は修行の身。さらば！！

しばらくすると軽食が出されました。メニューは第１回KULタッチの時とほとんど同じでした。

そのままフルフラットにして爆睡します。やっぱりフルフラットはいいですね。身体の疲れが全然違います。４時間ほど寝て、機内食の時間になりました。

前回は復路も和食でしたので、今回は洋食にしてみました。

オムレツはふわっふわでおいしかったです。

約６時間半のフライトを終え、日本時間午前６時３５分、成田空港に帰ってきました！

日本でも海外でも、飛行機で早朝に着いた時の景色ってテンションあがります。

次の便は、８時５０分発の羽田発那覇行きです。搭乗まで約２時間。羽田行きのバスに乗り込みましたが、なんと事故渋滞が起こっているらしく、なかなか前に進みません。予約した時にはそこまで気にしていませんでしたが、間に合うのか心配になってきました。

というか、そもそも成田―羽田間のMCT（最低乗継時間）は３時間。今回の国際線はSaver X運賃で国内区間は別切りだったため、MCTを考慮に入れていませんでした。８時５０分発にしたのは、ファーストクラスが空いていたため飛びついたためです。

８時２６分に羽田２タミに到着。さらに１タミに移動し、到着したら即ダッシュをかましました！

ファイナルコールでなんとか滑り込み。ファーストクラス搭乗だったため、ダイヤモンド・JGCプレミア専用保安検査場を利用できたのが大きかったです。しかし、あまりに急いでいたため、保安検査場の入り口の写真も撮れませんでしたし、DPラウンジに立ち寄ることもできませんでした。もったいない泣

気を取り直して、搭乗します！

４レグ目：羽田ー那覇（1415M/2860FOP)

国内線ファーストクラスが空いていたので、特割運賃で搭乗しました。

運賃＝３３２９０円　マイル＝１４１５　FOP＝２８６０　FOP単価＝１１.６

やはりファーストクラスは高いですね。普通席でも５万FOPはクリアしていたのですが、「せっかくならJALの国内線ファーストクラスを体験してみたい」という思いで、FOP単価１０超えでも予約したのでした。結果的には思わぬ有償アップグレードで体験できてしまっていたので、ちょっともったいない結果になりました。

先頭１Gに搭乗。しばらくして機内食が配られました。

やはり国内線ファーストクラスの機内食は朝でもしっかりしていますね。GOZENの追随を許しません。

おいしくいただいてゆっくりしていると、突然白服のCAさんが声をかけてくれました。

「（ここしょー）様、いつもたくさん乗っていただきありがとうございます（ニッコリ）」

え、いつもって（笑）このときはまだ平会員です。搭乗履歴を確認するようなことはなさそうですし、慣れた風にファーストクラスに搭乗している姿がそう思わせたのでしょうか。スミマセンたった１０レグ程度のペーペーです……。

CAさんは続けて「（ここしょー）様は都道府県シール集めていらっしゃいますか？」と聞いてきました。

でました、都道府県シール！正式には“JAL TODOFUKEN SEAL”と書き、JALが公式サービスとして搭乗客に無償で配布しているシールです。各都道府県の名勝などを描いたシールで、４７種類全部揃えると「コンプリートシール」をもらえるというもの。２０１７年１０月３日に配布が始まり、１９年３月３１日まで配布されます。

コンプリートシールはデザインが４種類あり、４周分楽しめるという企画。シールは各CAさんが持っていて、お願いすれば誰でももらえるそうです。

このシールは全国の都道府県、各地を代表する名勝などを描いたシールです。客室乗務員から「縁（ゆかり）都道府県バッジ」と同じ都道府県のシールをお渡して、お客さまとのコミュニケーションのきっかけを作ります。

 

「縁（ゆかり）都道府県バッジ」と同じ都道府県の風景がデザインされたシールを客室乗務員が携帯し、希望されるお客さまにお渡しします。
①期間    ： 2017年10月3日～2019年3月31日
②対象便  ： J-AIR運航便含むJAL国内線全線
(そのほかのJALグループ航空会社運航便、FDA運航によるコードシェア便は対象外となります。)
③サイズ  ： 縦5.5cm x 横 4.5cm

（引用元：http://press.jal.co.jp/ja/release/201710/004445.html）

マイラーの方々も集めていらっしゃる方結構いますよね。ここしょー、こういうコレクションものにはあまり興味がそそられず「いえ、集めていません」と素直に答えてしまいました。CAさん、若干苦笑いしながら、１２～３枚入っているシールの袋を渡してくれました。ありがたいです。なんかすみません。

乗り心地のよいファーストクラスの座席で、あっという間に那覇に着いてしまいました。

５レグ目：那覇ー羽田（961M/2072FOP)

折り返し便は約１時間後、クラスJ利用です。

運賃＝１８１９０円　マイル＝９６１　FOP＝２０７２　FOP単価＝８.７

　CLUB ESTのラウンジクーポンが残っていたので、ラウンジに入室。トイレに入っていると、ラウンジ内放送が流れてきました。

「いつも日本航空をご利用いただきありがとうございます。お客様のお呼び出しをいたします。（ここしょー）様、（ここしょー）様、いらっしゃいましたら、お話したいことがございますので、ラウンジ受付までお越しください」

……なんと、ラウンジで呼び出しを食らってしまいました。空席待ちをしている訳でもないのに、何事だと不安になり、受付に向かいました。

すると、「羽田からお越しいただいた際に、機内にコードのようなものをお忘れではなかったでしょうか？」とのこと。

あ、そういえば、充電するために使っていた！と思い出し、無事に戻ってきました。お恥ずかしい。。。

時間になり、搭乗します！

ど真ん中！残り２レグです。解脱が近づき、しみじみとしてきます。

２時間１０分のフライトを終え、無事に羽田にちゃくりくー！！

午後３時。すっかり夕方です。

６レグ目：羽田ー三沢（347M/1004FOP)

羽田空港に到着し、残るは三沢に戻るのみとなりました。またまたクラスJ利用です。

運賃＝１７２９０円　マイル＝３４７　FOP＝１００４　FOP単価＝１７.２

移動のための搭乗と割り切ります。FOP単価悪いなぁ。

１６：５５発の三沢行きに搭乗します。なぜか「（八戸）」の文字が。三沢と八戸は３０ｋｍ近く離れていますけど。笑

２Aでラストフライト！！

暮れる夕日を眺めながら、JGC修行の終わりをしみじみと感じていました。

午後６時１５分、三沢空港に戻ってきました。

これでJGC修行の全行程が終了しました。

第２回KULタッチ修行まとめ

超特急で駆け抜けたJGC修行。実質２回の行程で解脱まで至りました。第２回KULタッチの行程は次の通りです。

海外発券区間の「成田―KUL」を除くと、FOP単価は８.４でした。SFC修行と比べるとかなり優秀です。JGC修行はFOPが稼ぎやすいので上には上がいるでしょうが、まずまずでしょう＾＾

次回、JGC修行全体を数字で振り返ります！