④-6終:SFC修業、完結。

 GW修業も残すところあと2レグ。新千歳から福岡を乗り継ぎ、羽田に帰ります。ついに、50000PP到達。解脱フライトでは、CAさんのすばらしい接客がありました。SFC修業、完結です。

 

 

2レグ目:新千歳ー福岡(1598M/2605PP)

 

 プレミアムクラスを株主優待券を使い、運賃2での予約です。

運賃=34650円 マイル=1598 PP=2605 PP単価=13.3

運賃高いですね。基本マイルが大きいのでPPも国内線にしてはいい数字ですが、PP単価は優秀とは言えません。GWでどの路線も予約が集中する中で何とか確保できたプレミアムクラスなので、それだけでもよしとします。

 

機種と機内食

 

カードラウンジから再び保安検査場に戻ると、一般レーンには長蛇の列ができていました。

さすがGW。プレミアムクラスに乗るので、優先レーンを使い待ち時間ほぼゼロで通過できました。

新千歳→福岡の路線で使用される機材は、通常は座席数126席の737-500(73X)でプレミアムクラスはありませんが、GWの間などは405席もある772です。うちプレミアムクラス21席が用意されています。距離があるので3時間15分の長いフライトです。

機内食はSABOの時間帯でした。

メニューは、

オニオンとキャベツのフォカッチャサンド、グリルチキン・トレビス、アスパラ・ミニトマト、四元豚ロースパストラミ・リーフ、マカロニサラダ・ブロッコリー、紫芋のティラミス(239kcal)

でした。菓子の箱はもはや開けません。笑

 

CAさんに解脱記念おねだり

 

 軽食後の飲み物などの提供が落ち着いた頃に、近くにいたCAさんを呼び止めました。実は、今回のフライトでプラチナ基準の50000PPを超えるので、どうしても記念になるようなものが欲しかったのです。

恥ずかしい気持ちを抑えながら、声を落として言ってみました。

ここしょー「実は、このフライトでプラチナの50000ポイント超えるんです」

CAさん「え!そうなんですか!?おめでとうございます」

ここしょー「ありがとうございます。それで、せっかくのフライトなので、何か記念になるようなものがあれば嬉しいんですけど……」

CAさん「(しばらく考えて)わかりました!気に入っていただけるかはわかりませんが、ちょっと考えさせてください!」

と力強いお返事をいただいたのでした。

 

そこから1時間近くうたた寝をしてしまい、目を覚ますと、しばらくしてからCAさんが2人組みでやってきました。さっき声をかけたCAさん(CAさん1)と、その先輩っぽいCAさん(CAさん2)の2人でした。

CAさん2「(ここしょー)様、このたびはプラチナに到達されるフライトとのこと、おめでとうございます」

ここしょー「あ、ありがとうございます」

CAさん2「そこで、ささやかながら、お祝いとしてこちらをご用意させていただきました」

CAさん1「おめでとうございます」(小さく拍手)

 

……しまった!めちゃくちゃ恥ずかしいぞ!笑

いただいたのがこちら。青いリボンの付いたJA805A(Boeing 787-8 Dreamliner)の風船には、搭乗日、搭乗便名、搭乗区間とともに「PLT UPおめでとうございます★」「これからもANAをよろしくお願いします」などと手書きで記していただきました。手書きの搭乗証明書やステッカーなどもいただき、本当に記念になりました!

機内でプチ贈呈式みたくなったのが恥ずかしかったですが、これもいい記念です!笑

 

3レグ目:福岡ー羽田(1026M/1817PP)

 

 

 再びプレミアムクラスを株主優待券を使い、運賃2での予約です。

運賃=35090円 マイル=1026 PP=1817 PP単価=19.3

新千歳―福岡便より運賃高いです。PP単価は不良ですが、これも直前に決めたGWフライトの定めとして受け入れます。。。

福岡のANAラウンジものぞいてみました。

入り口はこんな感じ。所々工事していて、天井も工事感がありました。

82席と少し手狭ですが、そこまで混んでいませんでした。ドリンクサービスなどは他のANAラウンジと同じでした。少しだけ休憩し、1時間40分のGWラストフライトを難なく終えました。

50000PP達成の余韻に浸りながら、無事に帰宅しました。これまでにCAさんからもらった記念品を、せっかくなので家の本棚の上に飾りました。ANAコーナー完成です笑

翌日朝起きて、AMCアプリをのぞいたら、ちゃんと50000PP超えていました。

ラストフライトの約2週間後には、家にプラチナカードも送られてきました。

プラチナと書かれたカードの右下にはスターアライアンスGOLDのマークも。感無量です。。。

 

SFC修業 結果まとめ

 

 こうして、あっという間のSFC修業を解脱しました。

 修業開始日:2017年2月19日

 修業終了日:2017年5月6日

 搭乗日数:8日間

 総搭乗レグ数:20レグ(ドメ16レグ、インター4レグ)

 総獲得PP:5万3484ポイント

 総獲得マイル:3万4533マイル

 総支払運賃:53万5724円+α(NY旅行)

 PP単価(参考値):12.4+α(NY旅行)

 株主優待券使用枚数:11枚

 株主優待券取得費用:4万1800円(ヤフオク)

 

こうして見ると、すごくお金をかけたなぁ、という印象です。それでも、修業に使った日数が8日間で済んだので、短期集中で取り組めたと思います。

これで、ようやく「解脱」です。なんだか嬉しいような少しさみしいような、不思議な感覚です。

 

これからSFC修業を始めようと考えている方は、どういうスタイルで修業を進めていきたいか、考えてみることをおすすめします

「なるべく短期で終わらせたい」「家族がいるので国内線だけで終わらせたい」「ゆっくりでもいいから費用を抑えたい」「できるだけ現地での観光の時間を取りたい」など……。

その人によって、修業の進め方のスタイルは変わってくると思います。

そして、どのようなスタイルであれ、私の経験が今後修業を始められる方々のご参考になれば幸いです。

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